Vi kör bara små mängder diesel i dunkar. Gäller det oss?

Ofta ja, i någon form. Det finns undantag för begränsade mängder och för vissa sätt att transportera, men undantagen har villkor och de villkoren ska någon kunna. Det är precis den kunskapen 1.3 handlar om.

Vem i verksamheten behöver den?

Alla vars arbetsuppgifter har med transporten att göra: den som beställer och klassificerar, den som packar och märker, den som lastar och lossar, den som skriver dokumenten och den som kör.

Hur ofta ska den göras om?

Utbildningen ska hållas aktuell med repetition, och det finns en repetitionsvariant för den som redan gått. Datumet på deltagarens intyg är det som gäller.

ADR 1.3 – utbildningskravet för alla som medverkar vid transport

1.3: Kapitlet i ADR-S som ställer utbildningskravet
9: Faroklasser att känna igen och hålla isär
Roll: Utbildningen anpassas efter vad personen gör

En väg- och anläggningsentreprenad transporterar farligt gods utan att kalla det så. Bränsle ut till maskinerna, gasol till asfaltarbetet, en pall med litiumbatterier som ska tillbaka till leverantören. Kravet i ADR-S kapitel 1.3 träffar alla som är delaktiga i transporten – och delaktig är man redan när man bestämmer vad som ska stå på kollit.

Vad utbildningen ger

När ADR-S gäller, och varför just kapitel 1.3 ställer ett krav på er.
De nio faroklasserna och hur UN-nummer används.
Sambandet mellan klassificering, förpackning, märkning och dokumentation.
Vem som gör vad: avsändare, förpackare, lastare, lossare och förare.
Undantagen som verksamheter faktiskt lutar sig mot, och var de tar slut.

ADR 1.3 är inte ett ADR-förarintyg

De två förväxlas ofta och de är olika saker. 1.3 är den rollanpassade utbildning som krävs av alla som medverkar vid transporten. ADR-förarintyget är ett officiellt intyg för förare som transporterar farligt gods över undantagsgränserna, och det utfärdas efter examination. Att ha det ena är inte att ha det andra.

Utbildningen följer uppgiften, inte titeln

Kravet i 1.3 är att utbildningen ska svara mot vad personen gör. Den som fyller i godsdeklarationen behöver något annat än den som surrar lasten, och den som skickar iväg en pall behöver något annat än den som tar emot den. Därför finns utbildningen i rollanpassade varianter i stället för som en enda grundkurs – gå igenom vilka moment ni faktiskt utför innan ni väljer.

Vanliga frågor

Vi kör bara små mängder diesel i dunkar. Gäller det oss?: Ofta ja, i någon form. Det finns undantag för begränsade mängder och för vissa sätt att transportera, men undantagen har villkor och de villkoren ska någon kunna. Det är precis den kunskapen 1.3 handlar om.
Vem i verksamheten behöver den?: Alla vars arbetsuppgifter har med transporten att göra: den som beställer och klassificerar, den som packar och märker, den som lastar och lossar, den som skriver dokumenten och den som kör.
Hur ofta ska den göras om?: Utbildningen ska hållas aktuell med repetition, och det finns en repetitionsvariant för den som redan gått. Datumet på deltagarens intyg är det som gäller.