Vägutbildarna

Hae kursseista

Hae kurssia

Arbete på väg 1.4 – vakt, lots och flaggvakt (liikenteenohjaus)

Koulutus on tarkoitettu sinulle, joka toimit tietyössä liikenteenohjaajana, ajat saattoautoa tai ohjaat liikennettä käsin. Opit, mitä tehtävä tarkoittaa, miten asetut paikallesi ja miten pidät yhteyttä toiseen liikenteenohjaajaan.

Katso koulutukset
1.4
Liikenteenohjaaja, saattoauto ja lippumerkinantaja
1.1
Sen alla oleva perustaso, jota vaaditaan aina myös
Vaihe 1
1.4 kuuluu vaiheeseen 1 eikä vaadi koetta Trafikverketissä (Ruotsin liikennevirasto)

Liikennettä ohjataan käsin silloin, kun merkinnät eivät riitä: yksi kaista jäljellä, saattoauto, joka vie autot läpi, ja liikenteenohjaaja kummassakin päässä. Tehtävä näyttää yksinkertaiselta, mutta sen tekijä seisoo ilman suojalaitetta ajoneuvojen edessä, jotka tulevat kuljettajan itse valitsemalla nopeudella. Siksi tehtävällä on oma pätevyysvaatimuksensa sen sijaan, että se sisältyisi perustasoon.

Mitä taso käsittää

  • Liikenteenohjaajan ja saattoauton kuljettajan tehtävät sekä raja sille, mitä he saavat päättää liikenteestä.
  • Merkit ja varusteet, jotta sama liike tarkoittaa samaa jokaiselle kuljettajalle.
  • Sijoittuminen: missä liikenteenohjaajan pitää seistä, jotta hänet nähdään ajoissa ja hänellä itsellään on minne väistää.
  • Yhteydenpito kummankin pään liikenteenohjaajien välillä ja mitä tapahtuu, kun yhteys katkeaa.
  • Saattoajo käytännössä ajoneuvon sijoittamisesta siihen, miten jono päästetään liikkeelle.

1.4 ei korvaa tasoa 1.1

Liikenteenohjaajana tai saattoauton kuljettajana toimiva tarvitsee molemmat. Syventävä taso rakentuu perustason päälle ja edellyttää, että se on jo olemassa. Juuri tämä yksityiskohta puuttuu, kun tilaaja tekee pistokokeen ja yhdellä tiimistä on väärät paperit – ei koskaan siksi, että joku olisi ollut huolimaton, vaan siksi, että rivi näytti valmiilta.

Varatkaa yksi henkilö tehtävää kohden

Koulutus kattaa liikenteenohjauksen, saattoajon ja käsin ohjaamisen, ja sen voi helposti lukea niin, että yksi henkilö voi tehdä kaikki kolme. Pätevyys sallii sen. Miehitys sallii sen harvoin: tehtäviä tehdään eri paikoissa samaan aikaan, ja se, joka jättää paikkansa ajaakseen saattoautoa, on jättänyt oman päänsä auki. Kyse on pikemmin suunnittelusta kuin koulutuksesta, mutta se ratkaistaan ennen kuin tiimi lähtee työmaalle.

Usein kysyttyä

Meillä on henkilö, jolla on 1.1 ja joka joskus viittoo autoja eteenpäin. Riittääkö se?
Ei. Heti kun joku ohjaa liikennettä käsin, kyse on tason 1.4 tehtävästä riippumatta siitä, kuinka usein tai kuinka lyhyen aikaa. Kannattaa käydä läpi, ketkä tiimissä oikeasti tekevät sitä – käytännössä heitä on enemmän kuin miehityssuunnitelmassa.
Vaaditaanko 1.4 saattoauton kuljettajalta?
Kyllä, saattoajo kuuluu tasoon. Kuljettaja tarvitsee lisäksi ajoneuvon kuljettajan tason, jos hän muuten kuljettaa ajoneuvoa työmaalla.
Voimmeko vuokrata liikenteenohjaajat?
Voitte, ja vaatimus kulkee henkilön mukana. Pyytäkää todistukset samalla tavalla kuin omilta työntekijöiltä ja lisätkää ne yhteenvetoon – tilaaja tekee pistokokeet teidän urakkaanne.

Kouluttakaa useampi kuin miehityssuunnitelmassa on

Verkkokoulutuksen voi suorittaa etukäteen, jolloin sillä, joka kuitenkin joutuu viittomaan auton eteenpäin, on taso valmiina sinä päivänä, kun niin käy.

Katso koulutukset

Kurssit: Työympäristö

CNC-maskin med skyddsgrindar i en verkstadVerkkokurssi
CE-merkintä & uusi koneasetus käytännössä (suomi)

CE-merkintä & uusi koneasetus käytännössä (suomi)

Käytännönläheinen verkkokoulutus CE-merkinnästä ja EU:n uudesta koneasetuksesta. Koulutus sisältää kaksitoista moduulia ja käytännön työelämätapauksia.

Kuunneltava

CE-merkintä ja koneturvallisuus · 11,6 h

2 795 SEK alv 0 %

Lue lisää